我是曾经公共交通行业人员,运营人次有下降属于正常情况,但必须继续大力发展

来源:观察网 2023-09-08 16:32:33


(资料图片)

五年中有三年是疫情,

作为曾经的行业人员,

说点自己的意见:

第一:疫情对交通运营整个行业都造成重大冲击,运营人次有下降属于正常情况,我所在的五线公交公司,疫情当年,人次下降了近50%。第二年在基本开放的情况下,人次还是下降了30%,因为有些人在疫情期间,有些人觉得公交车出示健康码,疫苗注射等规矩太多了,挺麻烦的,就改变出行方式(如共享单车,滴滴活购置了日常用车),在疫情完全解除了,习惯了新的出行方式并保持下去。

第二:新的出行方式对基础交通的冲击。以共享单车为例,有些人发现既不贵,时间也不会多花多少,而且还算锻炼了身体。共享单车从最开始的一二线城市,现在已经发展 到几乎所有城市的市区内随处可见了。

第三:公共交通不但不能取消或停运,而且必须继续大力发展,为什么?因为他是最最基础的交通出行方式,太重要了。举个例子,为什么公共交通调整费用,政府都是非常非常的谨慎?因为这是基础价格,公交地铁一涨价,上游的出租车,滴滴,这些都会涨价,就像大米涨价了,肉蛋奶一定涨价同样的道理。

所以。。。不要轻易停运公共交通,这可以大大降低城市生活的成本,算是一种隐藏社会福利。

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