百事通!有个火车站,叫丽春!

来源:光明网 2023-02-05 19:03:30

百草竞春华

丽春应最胜

——(唐)杜甫


(资料图片仅供参考)

杜甫在诗句中描绘了春天花草丰茂的景象。春回大地、春意盎然,充满了美好与希望,蕴含着生机和活力。

伴着和煦的阳光,我们来到了与立春节气同音的丽春站。车站位于四川省彭州市丽春镇境内,是成汶铁路上的五等站,于1981年投入使用,目前共有8名职工,主要担负货运列车会让、成品油到达等工作。

站长周厚学介绍说,上世纪90年代是丽春站最繁忙、最热闹的时候,由于当地的公路交通还不太发达,粮食、煤炭、成品油等都要通过成汶支线运输,尤其是彭州蔬菜批发市场的蔬菜,被大量运往西北城市。除了运送货物外,车站还办理客运业务,客运列车供都江堰及沿线的老百姓进出。

后来,随着公路运输的发展,蔬菜更多变为由汽车运输。同时,伴随产业结构优化和生产力布局调整,来往成汶支线的列车逐渐减少,客运业务也停止办理。如今,每天仅有八九趟货运列车从这里通过。

丽春站的两侧是农田,行走在田埂上,空气中弥漫着淡淡的油菜花香。

一年之计在于春。紫色的胡豆花开得正艳,蜜蜂在一朵朵油菜花上停留又飞走,田地里,人们正忙着刨土、浇灌。

丽春站的值班员徐凯军接到邻站闭塞请求后,便通知扳道员朱建和另一位同事前往车站两端的扳道房,按照指令进行扳道作业。

如今,随着铁路技术装备的更新换代,列车的变轨工作大多都是电动扳道,但在部分支线铁路的车站,列车的变轨、转头,仍由人工扳道岔来完成,丽春站就是其中之一。

扳道员被称为火车的“方向盘”,他们在列车进出站前,执行车站运转室发出的指令,操作扳道机,把进出站口的铁路道岔扳到需要的股道上,以保证列车行驶路线正确和行车安全。

今年55岁的朱建,是丽春站的助理值班员,同时也担任扳道员、连结员的工作,他从1986年入路以来就一直坚守在丽春站,36年来,他从学徒小朱变成了同事口中的老朱。

待货车顺利通过后,老朱将扳道闸上锁。从接到命令出务到完成这一系列操作回到运转室,全程耗时50分钟左右。

人勤春来早,奋进正当时。“单位定期要组织业务学习,我每次都学得很认真,就算以后不干扳道了,也能在其他岗位继续为运输安全畅通服务。”谈到未来,老朱满怀信心。

朱建说:“在丽春站的36个春夏秋冬,我见证了车站的繁忙,与车站共同成长,尽管现在车站没有了往昔的热闹,但在我心中,丽春站一直是‘美丽的车站’,火车每天都驶向‘美丽的春天’。”

供稿:《人民铁道》报业有限公司四川记者站(成都局集团公司融媒体中心) 绵阳车务段融媒体工作室

文字:李锴 邓文鑫 刘晓

图片:李锴 李富彬

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