全球速讯：读者来信 | 共享单车要停好莫让方便成不便

来源：今晚报 2022-09-28 16:48:23

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近日，有市民向本报反映，在本市一些公交站、地铁站、写字楼、医院周边地区，共享单车乱停放、乱投放的现象仍然突出——

(相关资料图)

编辑同志：

如今，共享单车已普及到城市的大街小巷，给市民出行带来了很大便利。但与此同时，共享单车乱停乱放的现象也比比皆是，阻碍交通、妨碍行人通行形成问题，堵住了通行的“最后一米”。希望相关部门能研究破解共享单车乱停放的痼疾，也希望广大市民都能文明骑行、规范停车。　　

市民赵先生

共享单车使用乱象

9月19日8时左右，记者在南开区南丰路宝利国际广场前，看到护栏下的人行便道地面上，施划着停车线，一百米左右的距离内，停放着上百辆共享单车。虽然不少共享单车都停在车位里，但都没有规范地停在线内，而是歪歪斜斜地挤在一起。有人停车时很着急，找一个稍微宽敞点的空位置，把车头塞进去就匆匆离开了，也就导致不少共享单车都占压着盲道。

随后，记者沿长江道来到南开医院门外的南开三马路公交站，不少人骑车后直接把共享单车停在了公交候车亭前。现场一名调度人员正在将一些共享单车搬到一辆货车上。记者上前询问得知，这里的共享单车数量过多，他们要转运到别的点位。

半个小时后，记者来到和平区鞍山道与兰州道交口的医院出入口外，共享单车已经停到了斑马线上。在和平区苍梧路与潼关道交口附近，在津汇广场2门外，几十辆共享单车横七竖八地停放着，有的直接停在黄色网格线上。在一处明显标注了“一切车辆禁止停放”的提示牌下，仍然停着二三十辆共享单车。

9月20日上午，记者来到西青区发展二路上的海泰发展基地公交站，这里摆满了共享电动车，把公交站台围了起来。在这里候车的乘客说，共享电动车把站台堵满了，公交车无法正常进站，他们只能从站台走到便道，绕一圈儿才能到机动车道上候车、上车，既不方便，也存在一定的安全风险。

潮汐现象待精管共治

记者将上述问题分别反映给了属地管理部门以及相关企业。南开区广开街综合执法大队工作人员表示，针对共享单车乱停放的问题，他们巡察过程中一旦发现，一方面会随时整理，另一方面也会及时联系企业，叮嘱他们加强归整和维护。和平区城管委停管办负责人告诉记者，目前和平区对共享单车实行网格化管理，对运维人员、车辆进行定点、定时的管理。他们在区内总结出21个潮汐点位及时进行清理归整。同时，和平区内的停车位从300多个增加到了800个，方便大家就近停车、规范停车。对重点区域、重点点位加大巡查力度，目前全区的停车秩序明显有改善。

哈啰单车相关工作人员告诉记者，目前，共享单车的停放秩序是城市管理部门和企业重点关注的行业难点。由于共享单车存在明显的潮汐现象，在重点商圈、交通枢纽等人员密集点位，短时间内可能汇集大量车辆，超出空间承载能力，造成闲置、堆积。这不仅对交通状况造成负面影响，对运营企业而言，也会造成车辆周转下降、资源浪费，是运维环节需要解决的重点问题。为了解决这一问题，哈啰单车通过技术手段，计算各点位的车辆供需情况，同时根据调度人员的实时位置和载具运力，生成有针对性的调度任务，及时满足用户骑行需求。同时，他们也在政府主管部门的统筹下，在主要街道和交通枢纽设置定点还车区域，规范停车行为，保障路面秩序。去年，哈啰在天津上线“0530”保障计划，与河北、红桥、南开、和平、河东、河西六区主管部门建立0530沟通机制，一旦发现车辆堆积情况，要求运维人员“5分钟响应、30分钟到达现场处置”，提高共享单车管理的效率。对于不文明的骑行行为，哈啰单车推出“哈啰驾照分”办法，对于乱停乱放、违反交通规则、私占破坏车辆等，进行不同程度的扣分，驾照分低于一定程度，用户将不能享受骑行优惠，12分全部扣完，用户将被禁止骑行。

美团单车工作人员介绍说，目前针对共享单车投放，他们是通过大数据分析实时调度车辆、平衡车辆供需。对于地铁站、学校、医院、热门商圈等使用量大的区域会加大运维力度，满足市民用车需求、保障用车秩序。美团方面同样要求市民对车辆定点停放，对于未规范停放的车辆，美团方面会通过运维进行及时清理和摆放。

专家学者提供建议

虽然共享单车企业要求市民定点还车，如果不在定点还车，会收取一定的调度费用。但记者在实际采访中发现，不同企业对不在定点位置还车收取调度费做法不一，有的确实收，有的还没有真正落实。

天津市社会学学会会长张宝义在接受记者采访中也提到，从企业来说，目前本市主要道路、重点区域划了很多定点停车位，但确实也有人骑行结束后没有定点还车。这样的情况可以通过定位系统监察到，并进行相应的处罚。但因市场竞争激烈，企业并没有真正收取额外的调度费。在这方面，建议企业可以采取奖励+适当处罚相结合。奖励为主的方式，比如，骑行的人把共享单车规范地停放在点位内，给予一定的优惠，比如购买骑行卡可以优惠等，调动市民文明骑行和规范停车的积极性、主动性，产生更大的社会力量和社会效果，慢慢培养形成良好的秩序习惯。但如果把车停在特别偏僻的地方，就应该进行适当的处罚。

再说调度，这是各家企业面临的一个大问题，在地铁站、公交站、人员密集的地方，经常出现这个地方投放了过多的单车，那个地方却找不到车的情况。这需要企业借助先进的智能的技术，来指挥、协调车辆的调度，合理分配车辆，满足市民的需求。

从政府主管部门来说，可以统筹协调停车点位，在人员流动的地方多施划停车位，为市民规范停车提供便利。还可以将文明停放共享单车纳入城市文明建设的考核标准，纳入个人的信用积分，这些都是可以调动个人积极性、培养文明习惯的好方法。

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海河传媒中心出品

今晚报记者刘波文并摄

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