摆 渡
上世纪60年代初，我家住在解放南路，离海河很近。有时我在海河边看到有客船停靠，年幼的我多么渴望有一天也能乘船远行，可那时家境贫寒，没有额外的开支乘船旅游。幸好当年有摆渡，弥补了我的遗憾。
每逢节假日，母亲就带着我来到小白楼的大光明渡口，买上两张票，满足一下我乘船的心愿。票价是每人两分钱。大光明渡口人流大，渡口设有雨棚。渡口有两条机动渡船，定时对开。和平、河西的居民要去河东的天津发电厂、天津音乐学院，河东的居民要去小白楼购物，或是去大光明电影院、莫斯科影院观影，都可以乘轮渡过河。
那时轮渡上还可以载自行车，再额外付两分钱，就可人车同行。渡口处放一个收银的铁箱子，行人走过时将硬币投入。工作人员往往坐在一侧，通过“听响儿”即可监督人们付费。遇有拿纸币的乘客，工作人员才站起身来找零钱。乘轮渡时，我都要找一个靠边的座位，也好一览海河两岸的风光。只可惜，汽笛“嘟”的一声长鸣，仿佛刚刚起航就靠岸了。我常常到了对岸却不肯下船，再花上两分钱坐一次，又回到了起点。看到轮渡下泛起的层层浪花，好像自己真的在海上旅行。
有时，海河水位低，摆渡便暂停了。人们会临时用几只木船连接在一起，搭起一个临时通道作为桥梁，人在通过时身体和船体一起晃动，像是在过铁索桥。透过木板的缝隙，可以看到脚下的河水，别有一番情趣。如果有一段时间摆渡没恢复，我就会若有所失，天天盼着河水早点涨起来。
冬天海河封冻，渡船在破冰的地方渡来渡去。深冬时，大光明渡口的工作人员把船连成一个浮桥，桥中间放一个铁箱子，人们需要交费才能通行。
后来，随着时代的发展，摆渡退出了历史舞台，乘坐渡船的场景却永远在我心中留存，成为一段美好的记忆。
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