坠机事故救援遇降雨，现场有燃油味！
今日凌晨开始，东航客机坠毁事故救援现场下起了雨，连夜降雨让搜救现场的道路变得泥泞。
受降雨影响，现场大面积搜救工作暂缓。但专家和工作人员仍在现场进行紧急会商和研判，制定下一步的救援方案。
即便距离事故发生已经过去了两天多，总台记者发现，坠机现场依旧能闻到燃油的味道，事故现场冲击的痕迹依旧非常明显，在山坡上还洒落着飞机的残骸。
坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能
救援人员介绍，因现场三面环山，过火面积包括核心区超过2万平方米，连日来搜寻困难很大；由于当地红土含水量大，搜寻现场有可能发生小规模滑坡；当地气温从超20摄氏度降至10摄氏度左右，也会给救援搜寻工作带来影响。
下一步安排：进一步搜寻失联人员、黑匣子
接下来，除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外，还要进行排水作业。
南京航空航天大学副教授盛汉霖表示，因飞机坠毁在山区，地形复杂，大型的器械难以开展工作，目前只能依靠人力和无人机搜寻。搜救时，搜救人员和现场群众需要保证残骸处在原始位置，同时还要避免山火导致的残骸损毁。
据了解，黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。
盛汉霖说：“在飞机坠落前两小时到底发生了什么，里面有什么对话和信息，只有找到黑匣子，并且结合飞机残骸，才能够对事故的原因进行进一步的判断。
飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。
黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右。在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。
卫星影像图展示事故现场前后对比
据总台记者介绍，一方面是大范围的搜寻现在是暂停了，但是现在技术保障这一块的工作仍在紧锣密鼓地进行，为下一步的救援提供保障。这两天通过救援的技术人员的不断努力，现在这个无人机航拍的三维建模图已经是完成了。在这张图的左边，可以看到还有另外一张图，这是救援人员紧急调取的事故发生前的一个卫星俯瞰图。通过这两张图的对比，能够很清楚地看到事故发生前后事故现场的一个变化。
先从左边这张图看起，顺着这条小道，就是救援人员徒步进入核心现场的这条道。事故发生之前，整个现场是一个有茂密的植被覆盖的一个区域，两个山坡中间夹杂着这条山坳，也是植被比较茂密。然后再看右边这张图，现在这个山坳部分的植被已经被破坏殆尽了。在这个山坳的北侧，看到的一片焦黑的区域，这个区域应该就是当时这个事故发生之后，现场出现了山火燃烧的过火的区域。
合肥通报两公司借东航坠机制作宣传海报
合肥市场监管局：绝不姑息！
今天凌晨，合肥市人民政府新闻办公室发布情况通报：2022年3月22日晚，安徽星舞蹈公司、文居地产公司制作了含有东航失事航班元素的宣传海报，通过公司员工群、朋友圈转发。
合肥市市场监管局得知后，第一时间电话通知两公司必须立即删除相关海报，并安排执法人员连夜赶赴现场开展调查，约谈了两公司负责人，留存了广告图片等相关证据，并将依法依规对两公司此行为进行从快从严处理，绝不姑息。目前案件正在进一步调查之中。
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