有市民反映，本市一些道路上的地面标线存在缺失、不清晰、不便捷等情况，给机动车和非机动车的行驶安全造成一定的影响——

编辑同志：

青年路是与津河平行的一条道路，这条道路部分路段是单行路，部分是双向道路。红旗路以西的那段青年路就是双向道路，但是地面没有施划任何标线，不少途经此处的机动车就“骑”在道路中间行驶，有时车速较快，会给对面驶来的机动车造成一定的影响。　　

市民李先生

西青区中北大道是一条主干道，车流量很大，但是在中北大道自西向东行驶途中，过了与万卉路交口后，最外侧机动车道的地面施划直行标识，但是100多米后，地面标识就突然变成了左转，很多车辆只能立即变道，存在安全隐患。　　

市民王女士

红桥区南运河南路是一条挺宽的道路，在复兴路与闸桥北路之间的这段南运河南路上，有一条机动车道上既施划了自行车标识，又施划了机动车的直行标识，这样行驶的话，万一出现交通事故，到底是谁的责任呢？　　

市民刘女士

青年路部分双向行驶路段

路面没有规划任何标线

3月8日9时30分左右，记者来到红旗路与青年路交口处，看到红旗路东侧的青年路是单行路，西侧的青年路为双向行驶道路。记者驶入西侧道路后看到，地面上没有施划任何标线，双向的机动车和道路两侧的非机动车都处于混行状态，双向没有会车的时候，有些机动车就沿着道路中间行驶。对面有车驶来时，全靠司机自行把握距离进行错车。

一位路过的市民告诉记者，这条道路并不是什么主干道，但是每天过往的车辆可不少，其中一些车辆开得还挺快。如果地面可以简单规划一下双向的机动车道，起码可以对机动车行驶的路线起到约束作用，对其他车辆也能带来保护。

西青区中北大道

直行标识“突变”左转

3月8日10时30分许，记者来到了西青区中北大道，沿着道路自西向东行驶，驶过中北大道与万卉路交口后看到，最外侧的机动车道上施划着直行标识，但是顺着这条机动车道行驶几十米后，地面的标识突然变成了左转，不少机动车赶紧刹车，并赶在白实线到来之前迅速变道。记者目测，这条机动车道上的直行标识和左转标识的距离只有几十米。

居住在中北镇的一位车主说，由于中北大道与万卉路交口处的车流量很大，机动车看到信号灯变绿后，一般都是处于加速状态。如果地面标识从直行突然变成左转，确实存在不小的隐患。不熟悉路况的话，司机第一反应往往都是急刹车再变道。这样一来，会影响后方和旁边机动车道上车辆的行驶安全。

红桥区南运河南路

直行车道重叠自行车标识

3月8日12时左右，记者来到红桥区闸桥北路与复兴路之间的南运河南路，道路两侧都规划了公众停车位。记者发现，在靠近便道的一条机动车道，地面上既施划了直行标识，又施划了自行车的标识。

家住附近的一位市民说，路边基本全都是停车位，划线之前到底想没想过非机动车怎么走？现在是一条车道多种“用途”，如果发生了机非剐蹭事故，到底是机动车还是非机动车不按标线行驶呢？

交管部门作出回应

进行现场勘查并进行处理

随后，记者将上述道路标线问题，分别反映给了天津市公安交通管理局红桥支队和天津市公安交通管理局西青支队杨柳青大队。

天津市公安交通管理局红桥支队回复说，针对青年路部分路段地面没有标线的情况，会派人到现场勘查，根据实际情况对路面规划标线。闸桥北路与复兴路之间的那段南运河南路，在去年的时候进行过一次提升改造，到目前为止一直还未移交给他们，但是对于市民提出的问题，他们也会派人去现场勘查，如果发现问题会进行处理。

天津市公安交通管理局西青支队杨柳青大队回复说，中北大道与万卉路交口的东侧确实设置了一个信号灯，为了方便车辆进出中北镇人民政府。由于两处信号灯较近，机动车道的标线从直行突然变为左转，确实给机动车行驶带来影响。他会将问题向上级进行反馈，尽快对路面标线进行修改。

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今晚报记者 李岩 文并摄

关键词： 南运河南路